貨車(chē)又側(cè)翻了，滿(mǎn)地的調(diào)味品？還有人被埋了
來(lái)源：未知
閱讀：174次 日期： 2020-09-02
八月的結(jié)束，在上饒出現(xiàn)小車(chē)?？柯愤?，當(dāng)貨車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故，滿(mǎn)滿(mǎn)一貨車(chē)的小石子瞬間將小車(chē)掩埋。好在救援及時(shí)，被困人員僅受傷，并未出現(xiàn)傷亡情況。九月的開(kāi)始，出現(xiàn)一輛滿(mǎn)載調(diào)味品的貨車(chē)側(cè)翻事故，車(chē)上27噸調(diào)味品滾落散開(kāi)，成瓶的調(diào)味品滾落滿(mǎn)地，也未出現(xiàn)人員傷亡情況。
貨車(chē)側(cè)翻的事故并不在少數(shù)事例，而我國(guó)的貨車(chē)司機(jī)不少于三千萬(wàn)，他們承擔(dān)著中國(guó)物流總量75%的運(yùn)輸。頻頻的事故讓它們仿佛是一顆定時(shí)炸彈，誰(shuí)也不知道下一秒是不是意外的到來(lái)。那么貨車(chē)側(cè)翻的原因是什么？
一、超載
當(dāng)貨車(chē)載物過(guò)多，出現(xiàn)超載問(wèn)題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的重心偏移，一旦有任何突發(fā)情況要作出應(yīng)對(duì)時(shí)，車(chē)子是很容易產(chǎn)生側(cè)翻問(wèn)題的。
二、急彎路段
貨車(chē)本身體積較大，在急彎路段轉(zhuǎn)彎時(shí)，一旦車(chē)速較快就很容易出現(xiàn)側(cè)翻情況。所以類(lèi)似路段，請(qǐng)盡量和大貨車(chē)保持距離，切勿在轉(zhuǎn)彎路段超車(chē)行駛。
三、雨天路滑
大貨車(chē)的重量偏重，當(dāng)?shù)孛鏉窕瑫r(shí)，慣性會(huì)導(dǎo)致重心側(cè)移，增加側(cè)翻的幾率。
四、緊急變道
當(dāng)貨車(chē)在行駛過(guò)程中遇到突發(fā)情況，如有轎車(chē)突然搶行，需要貨車(chē)緊急變道，因車(chē)體較大，打破重心平衡，也是非常容易出現(xiàn)側(cè)翻事故的。
貨車(chē)的盲點(diǎn)居多，本身體積重量較大，對(duì)突發(fā)情況的反映需要更長(zhǎng)的時(shí)間，這就要求司機(jī)師傅有較高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和過(guò)硬的安全意識(shí)、以及對(duì)可能出現(xiàn)意外的靈敏度。佳豪鑫提醒各位，切勿疲勞駕駛，注意路況環(huán)境。正確保養(yǎng)輪胎，行駛前檢查好車(chē)身情況。
